|
Pire, Yunanistan’ýn üçüncü büyük þehri ve baþkent Atina’nýn Limaný oluyor. Atina 4,5 milyon, Pire 500.000, Selanik 1,5 milyon nüfuslu. Bu üç kent 6,5 milyon ediyor. Adalarda ve kýrsalda ise dört milyon nüfuslarý var. Tümünü toplasanýz Ýstanbul’dan daha az. Peki, nelerine güvenip de bize karþý sürekli husumet güdüyorlar? Sömürgeci ülkelerin sonsuz desteði ve kýþkýrtmasý veriyor onlara bu cesareti! Kýbrýs’taki uyuþmazlýðý da Batý körüklüyor. Ýzmir’e de onlarýn verdiði cesaretle çýkýp Ankara’ya yürümüþlerdi. Sonuç ortada. Böyle bir þýmarýk uydu konumunu, kimseler seçmemeli! Bugün maþa olmaya kalkýþanlar da, ders almalý.
Yunanistan oy hakký olan A.B üyesi iken; Gümrük Birliðine girdi. Bu giriþin onlara verdiði zararlarý karþýlamak için; Avrupa Birliði Yüz Milyar Euro trink para verdi. Daha sonra biz, kazýklanmak için Gümrük Birliðine alýndýk. Yüzlerce milyar Avro zarara uðradýk. Üstelik onlarýn anlaþmalý olarak karþýlýklý kapýlarýný açtýklarý üçüncü ülkelere; gümrük kapýlarýmýzý açmaya ve giren mallardan vergi almamaya mecbur býrakýldýk. Zararýmýz bütçemizden büyük oldu. Periþan edildik. Avrupa Birliði, zararlarýmýzýn binde birini bile karþýlamayan bir milyar Avrocuk vermek istedi. Onu da Yunanistan veto etti. Güya NATO müttefikiz ve dostumuz oluyorlarmýþ. Böyle müttefikler ve dostlar; düþman baþýna!
Gerek Pire ve gerekse Selanik limanýnda hiç yük gemisi yok gibi neredeyse. Sanayileri yok; neyi ihraç edecekler? Dünyanýn en büyük ticari deniz filosuna sahip olmanýn ve turizmden büyük paralar kazanmanýn avantajýný yaþýyorlar. Pire limaný 9-10 katlý birçok asansörleri olan, binlerce yolcu kapasiteli turist gemileriyle dolu. Ayný firmanýn armasýný taþýyan 8-10 dev yolcu gemisini, yan yana görebiliyorsunuz. Gemileri dünyadaki tüm devletlerin yüklerini taþýyor. Biz bile, ithalatýmýz ve ihracatýmýzýn çoðunu ne yazýk ki Yunan ve Kýbrýs Rum kesiminin gemilerine taþýtýyoruz. Utanýlacak olan þu ki, birbirine bitiþik iki kýyý kasabamýzýn yük ve yolcularýný bile, birinden diðerine kamyon ve otobüslerle karadan taþýmaktayýz. Hiç olmazsa kendi yolcu ve yüklerimizi taþýyacak kadar deniz filomuz olmalý. Kýyýlarýmýz arasýndaki taþýmanýn denizden yapýlmasý teþvik edilip mecburi hale getirilmeli. Kara taþýmacýlýðýnda, demiryoluna aðýrlýk verilmeli. Demiryolu taþýmacýlýðý, karayoluna göre on kat ucuz. Deniz yolu ise yüz kat ucuz!
Pire, eski tarihlerde ada imiþ; zamanla arasý dolarak birleþmiþ. Þimdi iki ayrý kent deðil; tek bir þehir gibiler. Yunanistan, sanýldýðý gibi iflas halinde görünmüyor. Halk geceleri eðlenip gündüzleri uyumanýn keyfinden vazgeçmemiþ. Nasýl olsa Avrupa, yardýmlarý yaðdýrýyor.
Atina’da Akropol ve benzeri tarihi kalýntýlar çok turist çekiyor. Dev mermer sütunlar üzerinde taþ üstlükler duruyor. En yüksek noktalara yapýldýðý için, mermer merdivenlerden yürünerek çýkýlýyor oraya! Böylece saygý uyandýracak bir hava yaratýlmak istenmiþ. Bunlara konu teþkil eden hayal mahsulü mitoloji ise; akla hiç yatkýn deðil. “Zeus, kýzý Hera ile evlenmiþ de; onun hamile olduðunu öðrenince çýlgýna dönmüþ. Doðacak çocuk erkek olursa; oðlu kendi elinden tanrýlarýn krallýðýný alýr diye kuþkulanýyormuþ. Çünkü kendisi, dedesini ve babasýný öldürerek baþa geçmiþmiþ. Oðlu da kendisini öldürmesin diye, hamile karýsýný yutmuþ. Tanrýça, kocasýnýn midesinden beynine geçmiþ. Orada oðlunu doðurarak yetiþtirmiþ. Eðiterek krallýða hazýrlamýþ. Baþ Tanrý kafasýndaki aðrýlara dayanamamýþ; balyozlarla kafasýna vurdururken; Tanrýça ve oðlu fýrlayýp çýkmýþlar.” vs. vs. Semavi bir din deðil, söylencelere dayanýyor, mantýða da aykýrý. Dünya güneþ ve uzayýn yaratýcýsý, tek bir tanrýdýr. Öyle olmasa, her gün kýyametler kopardý. Ýnsan kýlýðýna girmeye ihtiyacý yoktur Yüce Allahýn! Ama batý, bu uydurma söylencelere hayran neredeyse. O yalan hayallere deðer verip ilim saymýþlar; adýna da mitoloji demiþler.
Osmanlý, o topraklarýn 400 yýl sahibi olmuþ. Akropole minare dikmiþ; cami de yapmýþ. Ýngilizler ve Ruslar, isyanlar körükleyerek rollerini oynamýþlar. Osmanlýyý elbirliðiyle yýkmasalardý; Hitler belasýyla da karþýlaþmazlardý.
|